Grands projets

Lyon-Saint Exupéry est l'une des rares plates-formes aéroporturaires européennes à proposer une grande facilité d'accès grâce à l'efficacité de son réseau d'interconnexions. Aéroports de Lyon place l'intermodalité au coeur de ses priorités de développement. Son offre de transports continue à s'enrichir avec notamment la liaison rapide Rhônexpress qui place le centre ville à moins de 30 minutes de l'aéroport ou encore le projet Carex de ligne à grande vitesse pour le fret.

Ligne Lyon-Aéroport Rhônexpress

• Objectif
  → Offrir une liaison rapide et fiable entre le centre de Lyon et l'aéroport Lyon-Saint Exupéry
• Réalisation
  Construire une ligne de tram-train entre la gare Lyon-Part Dieu et l'aéroport, avec 2 arrêts intermédiaires dans l'est Lyonnais
• Phasage prévisionnel : livraison aôut 2010
• Coût de l'opération : 120 M€ (Investissement public/privé tiers : Conseil Général du Rhône et société Rhônexpress)
• Chiffres clés
  Moins de 30 minutes garanti
  Vistesse jusqu'à 100 km/h
  1 million de passagers transportés dès 2011, 3 millions d'ici 2020

Contournement Ferroviaire Agglomération Lyonnaise (CFAL)

• Objectif
  → Le projet CFAL doit redonner de la capacité au noeud ferroviaire lyonnais pour les trains de marchandises. Il va permettre de renforcer la desserte voyageurs de l'aéroport Lyon-Saint Exupéry avec des services TER (Train Express Regional)
• Réalisation
  → Raccorder l'aéroport Lyon-Saint Exupéry au réseau TER
• Phasage prévisionnel : horizon 2020
• Coût de l'opération : 76 M€ pour le raccordement voyageurs à Lyon-Saint Exupéry (investissement public)
• Chiffres clés
  • 10 km de voie de raccordement
  • Liaison Saint-Etienne/Grenoble via Lyon-Saint Exupéry

Gare Fret CAREX

• Objectif
  → Relier l'aéroport Lyon-Saint Exupéry aux plates-formes aéroportuaires européennes (Londres, Amsterdam, Liège, Paris, Cologne pour la 1^re phase) grâce aux réseaux de lignes à grande vitesse pour le transport de marchandises.
• Réalisation
  → Créer une gare CAREX fret sur l'aéroport Lyon-Saint Exupéry
• Phasage prévisionnel : horizon 2015
• Coût de l'opération : 50 M€ pour les infrastructures précues sur l'aéroport (investissement public/privé : Lyon CAREX)
• Chiffres clés
  • 16 000 m² de bâtiment
  • 173 palettes/jour
  • 3 trains fret/jour

Ligne LGV LYON-TURIN

• Objectif
  → Relier l'aéroport Lyon-Saint Exupéry à la nouvelle ligne LGV Lyon-Turin, maillon clé du " couloir N°5 " sur l'axe Est-Ouest qui reliera Lisbonne à kiev (passagers et fret)
• Réalisation
  → Raccorder l'aéroport Lyon-Saint Exupéry à la ligne LGV Lyon-Turin
• Phasage prévisionnel : horizon 2023
• Coût de l'opération : Investissement public
• Chiffres clés
  • Chambéry : 22 minutes
  • Annecy : 32 minutes
  • Grenoble : 12 minutes

Ligne LGV RHIN-RHONE

• Objectif
  → Mettre l'Allemagne et les villes de l'Est de la France aux portes de l'aéroport d'ici 15 ans avec des temps de parcours très attractifs (1^re phase - raccordement Rhin-Rhône branche Est fin 2011)
• Réalisation
  → 2e phase : raccorder l'aéroport Lyon-Saint Exupéry à la ligne LGV Rhin-Rhône, branche sud
• Phasage prévisionnel : horizon 2025
• Coût de l'opération : Investissement public