Aéroports de Lyon

" Comment atteindre les objectifs que nous nous sommes fixés à l’horizon 2020 ? Comment s’assurer que notre vision devienne réalité ? La force de notre stratégie financière est ici déterminante. De l’amélioration continue de nos performances dépend notre capacité à investir : c’est notre priorité. L’amélioration continue de nos résultats ces dernières années nous donnent les moyens de la mettre en œuvre, sur le long terme. "

→ Une stratégie volontariste pour améliorer nos performances

En seulement quatre ans, de 2004 à 2008, Aéroports de Lyon a vu ses résultats s’améliorer de façon très significative sur l’ensemble des critères observés. Le fruit d’une stratégie financière solide, basée sur l’amélioration de trois indicateurs de performance : l’excédent brut d’exploitation, la capacité d’autofinancement et l’endettement.

→ Développer notre attractivité par la qualité de nos résultats

- De 2004 à 2008, notre Chiffre d’Affaires (CA) est passé de 96,2 M d’€ à 130,1 M d’€, soit une augmentation de 35%
- De 2004 à 2008, l’Excédent Brut d’Exploitation (EBE) a plus que doublé. Il est passé de 19,9 M d’€ (soit 20,6% du CA) à 40,2 M d’€ (soit 30,8 % du CA).
- Très bon score 2008 : le ratio EBE/CA est passé de 20,6% à 30,8% en 4 ans.

→ Poursuivre le désendettement

En 2004, notre endettement était de 148 M d’€, soit environ 150% de notre chiffre d’affaires. En 2008, il a été ramené à 126 M d’€, soit environ 97% du CA.
En 4 ans, le ratio dette/CA est passé de 9,6 à 3,5.
Notre objectif : maintenir ce ratio en dessous de 5.

→ Dégager une capacité d’autofinancement (CAF) suffisante pour financer notre programme d’investissement

De 2004 à 2008, la CAF a plus que doublé. Elle est passée de 15,4 M d’€ (soit 16% de notre CA) à 35,6 M d’€ (soit 27,4% de notre CA).

→ Maîtriser les charges, sans affaiblir la qualité et la sûreté

Construire un modèle économique stable, générateur de croissance à long terme, et améliorer notre rentabilité structurelle, c’est aussi agir sur la maîtrise de nos charges externes et amplifier la recherche de performance sur nos achats.

→ Se donner les moyens d’un ambitieux programme d’investissement

→ Financer les infrastructures adaptées à l’évolution du trafic

En 2020, Aéroports de Lyon devra pouvoir accueillir entre 13 et 15 millions de passagers. Il sera alors le 2ème aéroport français en nombre de passagers.

Un plan d’investissement sur 5 ans de plus de 200 M d’€ a été décidé pour développer les infrastructures nécessaires à l’évolution du trafic.
Son déploiement a débuté en 2008.