Grands projets
Plate-forme de 150 hectares, CargoPort dispose d'un potentiel pour développer son activité fret et accueillir de nombreux opérateurs. Sa réserve foncière permet à des investisseurs d'y implanter de nouvelles activités connexes au fret.
L'amélioration de la desserte routière de la zone et le projet Carex sont des exemples qui soulignent la volonté d'Aéroports de Lyon d'investir dans le développement de ses activités de fret intermodal.
Relocalisation du pôle Fret express
-
Objectif
→ Relocaliser le pôle de fret express au contact du nouveau parking avions Sud -
Réalisation
→ Construire un bâtiment pour acceuillir les opérateurs de fret express - Phasage prévisionnel : Horizon 2017
- Coût de l'opération : 7 M€
-
Chiffres clés
· 6 000 m²
· 4 postes avions en faux-contact
Viabilisation parcelle privatives
-
Objectif
→ Implanter des projets d'investisseurs privés liés au fret aérien et à la multimodalité -
Réalisation
→ Amener les réseaux en bordure de parcelles et créer les accès routiers - Phasage prévisionnel : Au fur et à mesure des demandes
- Coût de l'opération : 2 M€
-
Chiffres clés
· 50 ha sur 6 à 8 parcelles
Accès Sud direct cargoport
-
Objectif
→ Faire de l'accès Sud depuis l'A432 l'accès principal de CargoPort et séparer les accès routiers des passagers avec ceux des camions -
Réalisation
→ Recalibrer l'accès Sud de CargoPort et créer des ronds-points de desserte des différentes zones -
Phasage prévisionnel
· 1re phase : livraison fin 2011
· 2e phase : livraison fin 2013 - Coût de l'opération : 4.2 M€
-
Chiffres clés
· 1.5 km de voirie
· 1 rond-point grand gabarit d'entrée et 3 ronds-points de desserte
· 1500 PL/jour à terme